Somos um ponto de coleta do projeto Reciclanip (não recebemos nenhum recurso por este serviço) , onde contribuímos para a preservação do meio ambiente através da destinação correta dos pneus inservíveis. Traga o seu pneu até nós e daremos o destino correto.

Quem Recapa, Recicla
Quem Recapa, Preserva
Quem Recapa, Economiza
A RECAPAGEM e seus impactos no meio ambiente
70% MENOS ÓLEO
A JM Pneus produz pneus recapados de qualidade com apenas 30% do óleo necessário para fabricar pneus novos.
REDUÇÃO DE EMISSÃO CO²
A JM Pneus utiliza apenas uma fração da energia para produzir pneus reformados de qualidade em comparação com pneus novos, reduzindo 80% menos de CO² e outras emissões de carbono.
MATERIAIS RECICLADOS E REUTILIZADOS
Graças à reutilização de todas essas carcaças de pneus em mais de meio século de vida, a JM Pneus vem contribuindo para sustentabilidade do meio ambiente economia. Os pneus novos são construídos para durarem uma segunda ou até terceira vida de recapagem. Ao reutilizar a carcaça desgastada consegue-se economizar até 70 litros de óleo, até 32 kg de borracha e 14 kg de aço *, que teriam sido usados se o pneu usado fosse substituído por um pneu novo. * Por pneu, para o tamanho 315 / 80R22.5

REDUÇÃO IMPORTANTE DE RESÍDUOS DE PNEUS
Até 900 pneus por hora * são recapados com a Bandag em todo o mundo, todos os dias, 24 horas por dia. Recapando seus pneus com a Jm Pneus, você contribui para reduzir a quantidade de resíduos de pneus. * Fonte: Bandag figuras globais
PRODUÇÃO SUSTENTÁVEL
O compromisso da JM Pneus com o futuro do nosso meio ambiente e gerações é mais forte do que nunca. Todos os dias, continuamos a avançar com novas iniciativas para promover práticas sustentáveis e usar equipamentos e processos altamente eficientes e avançados para reduzir o desperdício e o consumo de energia em todas as etapas.
PROCESSAMENTO EFETIVO
As recapagens da JM Pneus são processadas usando borracha de piso pré-vulcanizada, fabricada em um ambiente industrial. A recapagem de pneus JM Pneus permite uma vulcanização com apenas 2/3 da temperatura de cura de uma recauchutagem/hotcap convencional. Este processamento "frio" requer menos energia, e o estresse térmico limitado para este processo de cura geralmente é conhecido por ter um efeito positivo na durabilidade da carcaça. Também ajuda a reduzir a resistência ao rolamento.





